Depuis les années 90, la généralisation du tri sélectif et l’installation progressive de points d’apports volontaires (PAV) ont permis aux collectivités de faire progresser la gestion des déchets, notamment d’un point de vue économique à travers la réduction des tournées de véhicules. Mais, malgré ces aménagements, la qualité de service et l’équilibre financier ne sont pas toujours au rendez-vous : en moyenne, les PAV ne sont remplis qu’à 50% au moment de la tournée de collecte…Les marges de manœuvres sont donc encore grandes en matière d’optimisation. 

L’IOT révolutionne la collecte des déchets

La nouveauté réside dans l’installation de capteurs, placés à l’intérieur de conteneurs, qui mesurent en temps réel leur niveau de remplissage. Ces sondes de télémesure collectent les données dont l’analyse peut être exploitée de différentes manières : sous la forme d’une simple alerte, émise aussitôt le seuil de remplissage atteint pour une intervention rapide, ou bien de manière « intelligente » en réintégrant la benne pleine à une autre tournée de collecte déjà programmée. Avec ce nouveau système, il s’agit de s’assurer que les points d'apport volontaires sont vidés à temps, ni trop tôt ni trop tard, pour que les ordures ne débordent pas sur l’espace public, et de déplacer les véhicules de collecte au bon endroit au bon moment. Ces axes d’optimisation sont désormais possibles à moindre coût et ce grâce à la démocratisation des objets connectés et de leurs réseaux de communication.

Du capteur au traitement de la donnée : des solutions fiables pour un ROI atteint en 18 mois

La richesse des informations collectées permet par ailleurs d’accéder à un niveau de connaissance et de pilotage du service beaucoup plus fin, notamment par le calcul et la planification de tournées optimisées sur la base de données temps réel et d’historiques. Les moteurs d’optimisation permettent de prendre en compte de multiples contraintes  comme les temps de trajets, les moyens disponibles, les  taux de remplissage…et de réajuster les tournées autant que nécessaire. A court terme, des modèles de prévision pourront aussi voir le jour afin d’anticiper les besoins et ajuster au mieux les moyens du service.

Les résultats constatés ? Une diminution mécanique des rotations de camions avec des bennes collectées à 75% de leur capacité de remplissage et des impacts économiques et environnementaux en cascade : baisse de la consommation de carburant, limitation du vieillissement des flottes de véhicule et des coûts de maintenance, augmentation de la productivité des équipes, diminution des émissions de CO2…Pour Franck Charlet, dirigeant de la start-up Sigrénea spécialiste de ces solutions « ces systèmes permettent de faire baisser de 15 à 30% le coût de la collecte.L'investissement est rentable pour les collectivités au bout 18 mois en moyenne ». Une solution qui s’inscrit comme un usage de plus de la ville intelligente, d’autant que les cas d’utilisation de l’IOT dans le domaine des déchets n’en sont qu’à leurs débuts.